BMW F850 GS Adventure 2021-2022

BMW F850 ​GS Adventure, ako už názov napovedá, je dobrodružnou verziou modelu F850 GS Adventure, z ktorej sa odvíjajú niektoré prvky, vďaka ktorým je vhodnejšie na dlhé cesty. Po kompletnej rekonštrukcii v roku 2019 dostáva v roku 2021 opäť nejaké vylepšenia.

Adventure zdieľa motor s F850 ​GS, takže hovoríme o radovom dvojvalci, ktorý poskytuje výkon 95 k pri 8,250 92 ot./min a krútiaci moment 6,250 Nm pri 200 35 ot./min., vďaka čomu dokáže rozhýbať motocykel až takmer 2 km/hh Je k dispozícii vo verzii obmedzenej na 91 kW pre používateľov licencie A-90, ako aj vo verzii na nízkooktánový benzín (RON XNUMX) s výkonom XNUMX k. Spojka je šmykľavá a voliteľne je možné začleniť asistenta radenia, aby ste mohli meniť bez spojky. Môžete skontrolovať LED predné svetlo bmw f800gs nižšie, veľmi dobré zhodnotenie.



Štandardne má dva jazdné režimy, Rain a Road, ako aj brzdenie ABS a dynamickú kontrolu trakcie s funkciou prejazdu zákrutami, čo je jedna z veľkých inovácií v roku 2021. Automat zaručujúci lepšiu kontrolu. Voliteľne je možné pridať režimy Pro, ktoré zahŕňajú Dynamic, Enduro a Enduro Pro, pričom všetky ovplyvňujú činnosť ostatných elektronických pomocníkov vrátane elektronického odpruženia Dynamic ESA, ktoré sú tiež voliteľné na F850 GS Adventure. Týmto spôsobom je možné cez tlačidlá a ovládač umiestnený na ľavom riadítku prejsť z cestnej konfigurácie do off-roadovej okamžite a intuitívne.

F850 GS Adventure bol navrhnutý pre dobrodružstvo, preto monokokový podvozok, ktorý integruje motor ako nosný prvok, ponúka veľkú odolnosť a vysokú torznú kapacitu - väčšiu ako u predchádzajúceho rúrkového. Navyše umožňuje umiestniť nádrž do bežnejšej polohy, medzi riadidlá a sedadlo, a nie pod ňu ako doteraz.

Použitá vidlica je obrátená vidlica so 43 mm tyčami so zdvihom 230 mm, pričom zadný tlmič so zdvihom 215 mm je ukotvený priamo na kyvnej vidlici a dá sa nastaviť na predpätie a odskok. Voliteľne možno pridať elektronické ovládanie Dynamic ESA, ktoré pôsobí na tlmič a v spojení so zvyškom elektroniky.

Pre intenzívnejšie využitie v teréne má F850 GS Adventure 21" predné koleso a 17" zadné koleso so zmiešanými pneumatikami a lúčovými ráfikmi. Dva predné kotúče majú priemer 305 mm, majú plávajúci dvojpiestikový strmeň, vzadu má kotúč 265 mm. Obsahuje dynamické brzdové svetlo, ktoré pri núdzovom brzdení vysiela signály do vozidla idúceho za vami.

F850 GS Adventure obsahuje LED svetlomety pre denné svietenie, technológiu, ktorú možno voliteľne pridať k zvyšku svetiel. Konektivita je ďalšou zo silných stránok nového Adventure a štandardné prístrojové vybavenie – analógový otáčkomer a multifunkčný displej – je možné nahradiť veľkou, plnofarebnou TFT obrazovkou, ktorá sa ovláda ľavým kolieskom. Táto obrazovka sa jednoduchým spôsobom prepojí cez Bluetooth s prilbou a smartfónom a môže mať dokonca aj prehliadač vďaka aplikácii BMW Motorrad Connected.

Ďalšie dostupné možnosti sú E-Call pre núdzovú starostlivosť a inteligentný kľúč.

Clona je výškovo nastaviteľná v dvoch polohách a spolu s dvomi bočnými panelmi znižujú viditeľnosť vetra na cestách. Palivová nádrž má objem 23 litrov.