Dekorácia exteriéru Jeep Wrangler Sport

Pred rokom sme vyskúšali Wrangler Unlimited Rubicon a zaujal nás. A pred dňami, keď sa – ach, náhodou – zhodoval s mojou dovolenkou, som v Spojených štátoch desať dní dokázal ovládať najdostupnejšiu verziu Wranglera: Šport. A predsa som našiel prístup, pri ktorom má váš nákup naozaj zmysel. Venujte pozornosť, pretože nižšie uvedená kritika môže byť výhovorkou, ktorú ste hľadali.

Šport nie je len najdostupnejším Wranglerom v Spojených štátoch. Dúfam, že existujú LED svetlomety Jeep wrangler pre možnosti. Je zároveň jediným, ktorý sa na našom trhu predáva s krátkou karosériou len s tromi dverami. Unlimited, Unlimited Rubicon a Willys majú dlhý päťdverový podvozok.



Sport meria 4,223 XNUMX metrov, teda takmer o pol metra menej ako Unlimited. Rázvor náprav sa znížil o rovnaký pomer.

Z estetického hľadiska berie Šport všetky ceny. Jeho pečiatka je puncom klasického džípu, ktorý máme uložený v pamäti nášho detstva. Od Mash and Combat po Daisy Duke a seržanta áut. Napriek tomu, že ide o model z roku 2014, jeho línie sú rovnako nostalgické ako nízka aerodynamika (Cx 0.49).

Samozrejmosťou je štandardná výbava s odnímateľnou strechou. Pevný kryt je vyrobený zo sklolaminátu a skladá sa z troch kusov: dva vpredu sa snímajú ručne. Vzadu musíte odskrutkovať šesť Torxov a na jeho zdvihnutie sú potrební minimálne dvaja ľudia. Ak vás pri zídení z cesty prekvapí dážď, máte k dispozícii plátennú strechu, ktorá sa prevlieka cez kufor.

Na Sport pasuje rovnaké pneumatiky Rubicon: Goodyear Wrangler 245 / 75 R17. Pomocné koliesko je zavesené na zadných dverách. Áno, riskujete, že pri parkovacích manévroch pretlačíte iné auto. A áno, je veľmi vystavená krádeži. Ale na jeho obranu treba povedať, že toto koleso je v tejto polohe už viac ako pol storočia. Nejde o žiadneho „dobrodruha“, ktorý sa snaží napodobniť Jeep. Toto je pôvodný príspevok.