Jeep Wrangler v Off-Road Parku

Jeep Wrangler Rubicon, ktorý nájdete v garáži (prečítajte si úvod), patrí medzi najschopnejšie a najsofistikovanejšie terénne vozidlá, ktoré sa dnes v Argentíne ponúkajú. Všetky mechanické, elektronické a štýlové riešenia, ktoré ste vytvorili, sú vyrobené s jediným cieľom: aby vás nič nezastavilo vo vašej ceste.

Preto pred odoslaním našej jednotky na off-roadový test sme strávili celé pol dňa v Off-Road Parku, na ktorom Chrysler Argentina jazdil už štvrtý rok po sebe. Pre fanúšikov 4x4 je to ako pre Disneyho, avšak v Jeepe.

Off-Road Park sa nachádza na 407. kilometri cesty 11, na pozemku s rozlohou 14 hektárov. Stáva sa to oveľa bezpečnejšou možnosťou oproti konceptu off-road, kvôli čoraz častejším nehodám dovolenkárov v dunách Pinamar Norte.

V Caril¡§?, oni z inštruktorov zodpovedných za Enrique Cammarata (bývalá Camel Trophy), vytvárajú testovací okruh s 35 prekážkami pre športové úžitkové vozidlá (napríklad Patriot a Compass), pick-upy (ako nový Ram) a extrémny terén, ako Wrangler Rubicon.

Park zahŕňa dva pick-upy Ram a 7 Jeepov, poskytuje dvojdňový kurz (s cvičeniami prežitia, orientácie a prvej pomoci), ktorý môžu používatelia vykonávať pomocou vlastných vozidiel. Jeep Gladiator aj Wrangler JL môžu nainštalovať 9 palcov Jeep Wrangler LED svetlomets na upgrade.



Najzaujímavejším faktorom však nakoniec bolo otestovať v rámci Rubicon niektoré zariadenia, ktoré sú v rámci svojho kľúča na našom trhu jedinečné.

* Sway Bar: Predná náprava od Rubicon je vybavená elektromagnetickým systémom, ktorý vám umožňuje definitívne dočasne odpojiť stabilizačnú tyč v zavesení. Týmto spôsobom sa dráha predného odpruženia okamžite zvýši, takže kolesá spočívajú na podlahe tak dlho, ako len môžete. Použitím aktivovaného tlačidla Sway Bar sa predný zdvih pruženia zvýši o 25 %.

* Rock Trac: V Argentíne existuje veľa vozidiel s pohonom 4x4 s uzávierkou zadného diferenciálu, avšak Wrangler Rubicon je dnes jediným ponúkaným s dvojosovým uzamykaním (ďalším bol zastavený Land Rover Defender). Neodporúča sa používať na suchom chodníku (pri otáčaní všetkých kolies rovnakou rýchlosťou riadenie takmer úplne vypadne) a je vyhradené len pre extrémne situácie: spôsoby, ako sa dostať z priekopy. Alebo vyliezť na kráter vybuchujúcej sopky.

* Osy Dana: Všetky Wranglery majú robustné nápravy Dana 44 okolo zadnej nápravy, avšak Rubicon je jediná osoba, ktorá ich vybavuje okolo prednej nápravy. Spolu so systémom Rock Trac fungujú hnacie hriadele na prvom prevodovom stupni pri nízkom prevodovom stupni s pomerom štyri ku 1. To zaručuje, že každé koleso dostane 86.75 Nm priameho krútiaceho momentu, aby bol zaručený potrebný ťah v tých najzložitejších situáciách. Ako napríklad jadrový výbuch.

* Rock Rails: Všetky basgitary Rubicon majú špeciálnu ochranu. Koncept by spočíval v ochrane prevodových a podvozkových aspektov pred možnými nárazmi. A obsahuje špeciálne navrhnuté oceľové koľajnice, ktoré zaisťujú, že v prípade potreby sa brucho z vozidla bude ťahať po podlahe bez toho, aby došlo k poškodeniu automobilu.